| dvi | Дата: Середовище, 18.04.2012, 12.57.00 | Повідомлення # 1 |  Бог :-) Група: Адміністратори Повідомлення: 77Репутація: 32767 ±Статус: Оффлайн | Хоч подібне питання і обговорювалося навкруги, але я вирішив виділити його в окрему тему і описати, що конкретно треба робити, що б назавжди забути про подібну проблему. Оскільки це питання цікавить багатьох ...
Знімаємо захисний чохол ручки КПП ваз 2112, він закріплений з 4-х сторін такими засувками (на фото ручкою показав)
Вирізаємо ось таку шайбу
Можна з фторопласту (найкращий варіант), але я його ніде не знайшов (може бути тому, що просто не шукав), але в принципі цілком достатньо просто якісної пластмаси (яка гнеться і не лопається), джерелом матеріалу для шайби з'явилася дитяча лопатка, куплена в магазині іграшок за 2,5 грн
Як видно від неї майже нічого не залишилося, всім друзям вже ручки обесшумив
Що б шайба щільно одягалася на болт, який з'єднує кулісу з ручкою, її внутрішнє отвір = 8мм. Зовнішній діаметр 25мм.
Тепер ставимо шайбу сюди, показано ручкою (між важелем і кріпленням лаштунки), попередньо відкрутивши і підвисунув болт, що з'єднує цей вузол. Потім роздаємо викруткою кріплення до важеля ваз 2110, так що б увійшла шайба
Як видно на фотці, там стоїть 2-і шайби, одна всередині, інша ззовні, так от, зовні пластикова шайба не потрібна (це результат моїх експериментів, просто лінь було зняти, нехай стоїть, їсти не просить), як виявилося в подальшому що б позбутися цієї сверблячки досить шайби всередині.
А зовні обов'язково ставимо залізну шайбу і гровер! Або гайку з пластмасовою втулкою, щоб самовільно не розпускалося наше з'єднання ...
Тепер закручуємо, пробуючи хід ручки взад вперед (затягуємо так щоб було не сильно туго керувати важелем)
За умови, що всі інші вузли в нормі, противне скрипіння ручки КПП ваз 2111 залишиться надовго в спогадах.
Раджу відразу змастити кулю ручки КПП (В самому низу ручки перемикання) і поставити безлюфтовой карданчик куліси КПП
| | |
|
