09.00.42 Toyota патентує… імітацію механічної коробки передач для електромобілів | |
 Багато водіїв люблять "механіку" за високий рівень контролю автомобіля та відчуття драйву від їзди, які вона дає. Це одна з причин, через яку такі автомобілісти відмовляються переходити на електричний транспорт. Майже всі серійні електромобілі взагалі не мають трансмісії. Виняток становлять, хіба що, Porsche Taycan та Audi E-Tron GT. А Mustang Lithium є зразком.
Японський автовиробник Toyota подав до Управління з патентів та товарних знаків США вісім нових заявок на електромобіль з імітацією роботи механічної коробки передач. Кожен документ докладно описує окремі компоненти системи, від програмування модуля управління трансмісією до обмежень на перемикання між звичайним та трипедальним режимами керування. Загалом, у патентних заявках окреслено загальний механізм із псевдоперемикача, псевдозчеплення та модуля управління, які будуть давати відчуття водіння на «ручці», пише BZforums.com. Псевдоперемикач і псевдозчеплення допоможуть регулювати момент двигуна, що крутить. Третя педаль отримає генератор, який чинитиме опір і навіть вібруватиме, імітуючи неповне зчеплення. Наслідувати особливості перемикання передач на «механіці» буде і важіль. Панель приладів отримає тахометр. При надто низьких оборотах електродвигун навіть заглухне. Toyota вважає, що її нова система призначена для того, щоб «надати водієві електромобіля можливість отримувати задоволення від керування автомобілем з механічною коробкою передач, не відчуваючи при цьому труднощів, властивих транспортному засобу з МКПП», передає Interesting Engineering. А тим часом, американський автовиробник Ford подав патент на новий тип МКПП, для якої не потрібна педаль зчеплення. | |
|
| |
| Всього коментарів: 0 | |