11.40.29 Торік в Україні було продано всього 39 нових електромобілів | |
 В Україні фактично немає ринку електромобілів. Торік, за даними AutoConsulting, в нашій країні було продано 39 нових електрокарів. Тобто на покупку авто з електродвигуном зважився навіть не кожен мільйонний українець. Для порівняння, в США в 2014 році дилери продали 119710 електромобілів. Це приблизно 3,75 авто на кожні 10 тис населення країни. Тому, що українці не хочуть купувати екологічно чисті авто, є три об'єктивні причини. 1. Висока ціна Офіційних електромобілів в українських автосалонах майже немає. З усіх найбільших світових автомобільних брендів електрокар можна знайти хіба що в модельному ряду українського дистриб'ютора Mitsubishi. Та й то на сайті імпортер навіть не вказує ціну. Якщо ж уточнювати ціну Mitsubishi i-MiEV індивідуально, то виявиться, що такий автомобіль обійдеться в $ 45000. У США такий же автомобіль удвічі дешевше - $ 22995. Схожа ситуація і з іншими моделями. Наприклад, Nissan Leaf «сірі» дилери в Україні привезуть за $ 33000. Такий же електрокар в США обійдеться в $ 21510. Основна причина такої ситуації - податкова політика. США ще в 2008 році прийняли спеціальний закон, згідно з яким держава компенсує частину вартості електромобіля кожному покупцеві. Наприклад, для автомобілів, ємністю батареї не менше 5 кВтг, компенсація становить $ 417. Плюс $ 417 за кожну кіловат-годину потужності понад 5 кВтг. Максимальний поріг компенсації - $ 5000. Саме таку суму отримає покупець Nissan Leaf в США. Ємність його батареї становить 24 кВтг. В Україні ситуація протилежна. Вартість електромобілів не те що не компенсують, у машин з електромотором немає навіть ніяких податкових пільг. З них збирають всі платежі нарівні з іншими авто. А вони в Україні чималі, податкові збори з імпортних авто в нашій країні становлять близько 20% їх вартості. Можливо, скоро ситуація зміниться. У Верховній Раді в першому читанні пройшли два проекти закону (№1674 і №1912). Якщо депутати за них проголосують остаточно, то електромобілі в Україні звільнять від трьох податків: ПДВ - 20%; Імпортного мита - 10%; Акцизу - 109,129 євро. 2. Інфраструктура В Україні існує всього близько 40 зарядних станцій для електромобілів на всю країну. Найбільше - 34 станції - в мережі заправок «ОККО». Тобто, знову ж таки, десь одна зарядна станція на мільйон українців. У США, за даними Міністерства енергетики, - 10281 зарядних станцій і 26589 точок для підзарядки. Всього 36870 місць, де можна підзарядити автомобіль. Більше однієї точки на кожні 10 000 населення. 3. Дорогі кредити У США кожен виробник пропонує власну програму купівлі електромобіля в розстрочку. Наприклад, у самого відомого виробника преміальних електрокарів в Штатах - компанії Tesla - є програми з US Bank і Wells Fargo. Отримати Tesla Model S можна за 10% вартості автомобіля в якості початкового внеску. Решту суми покупець виплачує в розстрочку без відсотків. В Україні єдиний банк, у якого є спеціальна кредитна програма для покупки електромобілів, - державний «Ощадбанк». При цьому він пропонує не дуже привабливі умови кредитування. Перший внесок - 25% вартості автомобіля. Тобто, щоб купити Mitsubishi i-MiEV за $ 45000, потрібно викласти відразу не менше $ 11250. По-друге, процентна ставка такого кредиту - 22,5%. З урахуванням того, що в Україні достатньо автомобілів, які можна взяти під 0%, привабливість кредиту від «Ощадбанку» виглядає досить сумнівною. Джерело: Hubs | |
|
| |
| Всього коментарів: 0 | |