На відміну від попередніх витоків інформації сьогодні про ховерборд стало відомо трохи більше. Отже, повна вага Lexus Hoverboard з рідким азотом становить 11,5 кілограм. Для створення левітації використовується 32 надпровідника, а для заправки двох кріокамер необхідно 1,5 літра рідкого азоту. Однієї заправки вистачає приблизно на 20 хвилин використання. Верхня поверхня ховерборд оброблена натуральним бамбуком, а для зниження маси корпусу конструктори використовували композитні матеріали.

Нагадаємо, що у японського автогіганта пішло більше півтора років на створення прототипу, який хоча б віддалено нагадував легендарний скейт з фільму «Назад в майбутнє». Фахівцям Lexus допомагали вчені з німецького інституту IFW, які спеціалізуються на магнітній левітації і виробництві потужних магнітних підшипників.

Для польоту Lexus Hoverboard використовує постійні магніти і дві кріокамери зі надпровідниками, які охолоджуються до необхідної температури (-173 градуси за Цельсієм) за допомогою рідкого азоту. Проблема полягає в тому, що для створення ефекту левітації необхідний спеціальний трек.

Відповідно, для демонстрації можливостей ховерборду був створений трек, під яким укладені спеціальні напрямні з постійними магнітами. Першим пілотом гаджета став професійний скейтбордист, неодноразовий чемпіон світу Росс Макгуран.

Ще раз відзначимо, що на даний момент компанія Lexus не планує серійне виробництво ховерборда, а для тестів в даний момент використовується всього кілька примірників.

Джерело: Lexus