В майбутньому світі без нафти, ми закінчимо з тисячами непридатними масивними нафтовими танкерами, частина з яких по довжині порівнянна з висотою 40-поверховій будівлі. Замість того, щоб посилати їх на металобрухт, команда архітекторів запропонувала перетворити їх на плавучі райони.

Щорічно старі танкери зношуються і списуються. Більшість з них виявляється на верфях в Індії та Бангладеш, де робітники всього за кілька рупій в день атакують сталеві оболонки паяльними лампами. Протягом останнього десятиліття в одній тільки Індії сотні робітників загинули в результаті падіння чи вибухів.

Цільовий ринок — Близький Схід, де вже вкладають гроші в такі проекти, як штучні острови в Дубаї, нові хмарочоси для Абу-Дабі, а також робляться спроби створити нові, знакові проекти. Але що може бути більш культовим, ніж використання нафтової інфраструктури?

«Багатство, влада і культурне просвітництво прийшли в цей регіон через нафтову історії [Близького Сходу], — каже голландський дизайнер Кріс Колларіс, який є автором цього концептуального дизайну. Але ця нафтова історія — або поточний її стан — можна бачити тільки у великих морях і великих гаванях ».

Після роботи над внутрішньою структурою мегатанкера, дизайнери пропонують перетворити його в простору публічну площадку з музеями, магазинами, і навіть житловими районами з парковою зоною на верхній палубі. Маючи довжину майже 400 метрів, деякі нафтові танкери можуть легко розміститися цілий район.

Незважаючи на оптимістичне майбутнє, очищення від токсичних відходів може коштувати близько одного мільйона доларів, залежно від розмірів танкера. Демонтаж і очищення танкера від деталей, які не будуть використовуватися надалі, займе більшу частину часу будівництва. Дизайнери стверджують, що повторне використання є найбільш оптимальним: «Повторне використання танкера може залишатися функціональним протягом 50 або більше років». Крім того, утилізація за рахунок повторного використання того самого об'єкта набагато більш екологічно чистий процес, ніж утилізація для будівництва нових суден.

Дизайнери сприймають цей процес в якості нового символу прийдешніх змін на Близькому Сході. У 2000 році колишній міністр нафтової промисловості Саудівської Аравії передбачив прийдешній кінець епохи нафти: «Через тридцять років буде величезна кількість нафти і не буде покупців. Нафта залишиться в землі. Кам'яний вік закінчився не тому, що у нас не було каменів, і нафтове століття підійде до кінця не тому, що ми відчуваємо нестачу нафти».