Особливо відзначимо, що рейтинг був складений на основі суми балів, отриманих за такими критеріями, як частка електромобілів на ринку країни, темпи розвитку відповідної інфраструктури, дотації, пільги і законодавча підтримка з боку уряду і т.д. В ідеалі країна може набрати 100 балів, проте в реальності лідер (Китай) набрав «всього» 61 бал, а Україні вистачило 39 балів, щоб досягти п'ятого місця рейтингу.

Даний рейтинг також прокоментував співзасновник компанії Electrocars Олександр Кравцов:


такими темпами в наступному році Україна може піднятися ще вище в рейтингу.Також у виданні нагадали, що Україна серйозно мотивована позбутися нафтової залежності від Росії, відзначили розвиток інфраструктури і зусилля уряду (скасування ввізного мита, інші законопроекти), згадали проект з перекладу Патрульній поліції на гібридні автомобілі Mitsubishi Outlander PHEVs, а також відзначили, що з

InsideEVs.Однак спробуйте уявити собі, щоб ви робили в тому випадку, якщо б жили в країні з ВВП на душу населення близько $ 4000 і розуміли б, що просто не можете купити новий електромобіль, а своїх доступніших електромобілів ваша країна не виробляє?»- Зазначив експерт Що за нісенітниця!!". «Я передбачаю коментарі в стилі: «Колишні у використанні електромобілі ?? При цьому видання вважало за необхідне не надавати особливої ​​уваги тому факту, що переважна частина цієї кількості припала на вживані електромобілі (переважно Nissan Leaf).

Особлива увага експертів InsideEVs наша країна залучила через вибухове зростання кількості електромобілів - за їхніми даними, кількість таких моделей за останній рік збільшилася в 5 разів і склало 4% від ринку вперше зареєстрованих автомобілів в Україні.

«За міжнародним рейтингом країн ми зайняли п'яте місце за темпами розвитку електромобілів, залишивши позаду таких лідерів як США, Японія чи Нідерланди. У світі нашу перемогу починають називати «Українське електромобільні диво».

Аналітики дивуються - у нас ВВП на душу - 4000 доларів, а кількість електромобілів в рази більше ніж в сусідній багатою Польщі. Наше бажання не платити за дорогий бензин забезпечує частку електромобілів на ринку авто в 4% і дозволяє за темпами розвитку інфраструктури на сьогодні обходити більшість розвинених країн.

Це прекрасно демонструє, що для суттєвих змін іноді потрібно не так вже й багато. Скасування з Нового року мита на електромобілі, активне просування електрокарів силами ентузіастів, ЗМІ та, головне, бізнесу, який повірив в інновації і тепер на вулицях міст-мільйонників НЕ проїхати, не зустрівши електротаксі, а знайти порт для зарядки електромобіля на бензинової заправці або у ТРЦ вже не є складним квестом.»- зазначив Олександр Кравцов.