11.54.44 Технологія Super- Maglev дозволить потягам розвивати швидкість до 3000 км/год (теоретично) | |
 Розробки в сфері потягів на магнітній подушці Maglev дуже перспективними завдяки можливості розвивати високі швидкості. Наприклад, китайський комерційний Shanghai Maglev Train, який з’єднує станцію шанхайського метро «Лун’ян Лу» з міжнародним аеропортом Пудун розвиває швидкість 431 км/год, а японський Maglev L0 в ході випробувань розганявся до 500 км/год. Це досягається завдяки відсутності тертя між потягом і полотном залізниці, однак, залишається ще сила тертя повітря. Вона не дозволяє розвивати ще вищу швидкість, тому що на її подолання необхідна величезна кількість енергії. Доктор Deng Zigan з університету Southwest Jiaotong University в Китаї зі своєю командою розробляють прототип Super-Maglev, який теоретично дозволяє досягти швидкості до 3000 км/год. Це можливо завдяки тому, що поїзд рухається в герметичному тунелі ETT (Evacuated Tube Transport). У ньому повітря відкачано до тиску, що в 10 разів менше стандартного атмосферного і саме завдяки цьому тертя значно зменшується. Проект поки що на стадії попередньої розробки, тому і спорудження подібних тунелів – це вельми дорога справа, проте, розробники упевнені у перспективності його розвитку.
| |
|
| |
| Всього коментарів: 0 | |