15.00.02 Прототип електричного хетчбека Volkswagen I.D. з автопілотом, бездротовою зарядкою і запасом ходу до 600 км вийде в серію в 2020 році | |
 Прототип побудований на новій платформі концерну Volkswagen, яка називається MEB - Modular Electric Drive kit. Модульне шасі розроблялося німецьким автовиробником спеціально для електромобілів. Платформа передбачає, що плоский блок літій-іонних батарей інтегрований в підлогу моделі. Це дозволило опустити центр ваги і отримати «ідеальний розподіл маси між передньою і задньою віссю».  Концепт-кар укомплектували електричним двигуном, віддача якого становить 169 кінських сил. З місця до ста кілометрів на годину прототип розганяється за вісім секунд, а його максимальна швидкість складає 160 км/г. Залежно від встановлених на автомобіль батарей, запас його ходу може варіюватися в діапазоні від 400 до 600 кілометрів. Задньопривідний прототип з одноступінчастою трансмісією оснастили і системою бездротовою зарядки батарей. Автовиробник зазначив, що на 80% запас акумуляторів I.D. можна поповнити за півгодини.  Габаритна довжина Volkswagen I.D. становить 4099 міліметрів, ширина - 1800 міліметрів, а висота - 1529 міліметрів. Колісна база прототипу дорівнює 2750 міліметрів. Таким чином, прототип на 156 міліметрів коротше, на міліметр ширше і на 77 міліметрів вище «Гольфа» поточного покоління. Різниця в відстані між осями складає 113 міліметрів на користь концепту. Компанія Volkswagen повідомила, що серійна версія I.D. з'явиться в 2020 році і буде коштувати приблизно стільки ж, скільки «Гольф». До 2025 року серійної повинна стати система автономного управління. Джерело: Motor | |
|
| |
| Всього коментарів: 0 | |