10.00.03 Позашляховик Acciona EcoPowered став першим електромобілем, який фінішував на ралі-рейді «Дакар» | |
 В абсолютній більшості випадків ми пишемо про електромобілі в контексті їх використання в містах і на автомагістралях. Однак іспанська фірма Acciona вирішила, що електричні автомобілі цілком здатні проявити себе і в куди більш важких умовах. І щоб довести це, розробники створили прототип позашляховика ACCIONA 100% EcoPowered, який на цих вихідних успішно завершив вельми екстремальний ралі-рейд «Дакар 2017», пройшовши дистанцію в 9000 км.
 Позашляховик Acciona EcoPowered оснащений синхронним електродвигуном потужністю 250 кВт (340 к.с.) і шістьма блоками акумуляторних батарей сумарною місткістю 150 кВтг. Незважаючи на солідну ємність акумуляторів, електромобілю доводилося час від часу зупинятися для підзарядки від машини підтримки (трифазна зарядка 220-415 В, 16-32 А забезпечує швидкий заряд за 60 хвилин). Цікаво, що для живлення допоміжних систем використовувалася сонячна панель на даху електромобіля, генеруюча 100 Вт енергії в лінію 12 В. В конструкції автомобіля використовуються полегшені карбонові панелі, 6-швидкісна секвентальна трансмісія і регульована гідравлічна підвіска. У підсумку команда Acciona в особі Аріеля Жатон (Ariel Jaton) і Германа Ролон (German Rolon) закінчила гонку «Дакар 2017» на останньому в своїй категорії, 57-м місці, витративши на проходження дистанції 111 годин 21 хвилину і отримавши 41 годину штрафу. Від передостаннього 56-го місця з учасниками на класичному бензиновому позашляховику Ford Raptor електромобіль Acciona EcoPowered відстав усього на 3,5 години. Втім, відрив від переможця Стефана Петерансель на Peugeot 3008 DKR був куди більш істотним і склав 82 години 31 хвилину. Також відзначимо, що в цьому році Acciona намагалася підкорити «Дакар» вже втретє, перші дві спроби закінчилися безрезультатно через поломки електромобіля. Джерело: Acciona | |
|
| |
| Всього коментарів: 0 | |