Автомобілі Peugeot з Hybrid Air будуть працювати як звичайні авто, для чого їх оснащують трициліндровим двигуном внутрішнього згоряння, а також гідравлічним - насосом. Крім того, використовується автоматична трансмісія і система зберігання і подачі стисненого повітря. 

Автомобільний комп'ютер буде автоматично вибирати один з режимів роботи: на стисненому повітрі, на бензині, або і на стисненому повітрі, і на бензині.

Що стосується першого режиму, планується використовувати тільки систему зі стисненим повітрям, коли повітря подаватиметься зі спеціальної системи зберігання в двигун з гідравлічною системою, який і приводить в руху колеса. Варто відзначити, що при значних втратах стисненого повітря буде включатися двигун внутрішнього згоряння, який стане заповнювати стиснене повітря в системі. Також запаси стислого повітря будуть заповнюватися при гальмуванні.

Що стосується швидкості поїздки, то вона цілком собі достатньо для їзди по місту: 70 кілометрів на годину. Якщо потрібна більша швидкість, то включається режим використання двигуна внутрішнього згоряння, і автомобіль їде зі звичною для всіх нас швидкістю.

Що стосується комбінованого режиму, то гідравлічний двигун і двигун внутрішнього згоряння зможуть працювати одночасно, що дозволить економити паливо, і рухатися з нормальною швидкістю. На думку розробників, близько 80 % часу їзди по місту такий автомобіль зможе використовувати тільки гідравлічний двигун, що працює на стисненому повітрі.