08.24.37 Panasonic оголосила про готовність збільшити питому енергоємність акумуляторних елементів для Tesla на 20% - за п'ять років | |
 На недавньому звіті з інвесторами голава Tesla Ілон Маск заявив, що запас ходу в 500 км для сучасних електромобілів повинен стати галузевим стандартом. Одночасно він висловив упевненість, що Tesla Model 3 з більш доступними літій-залізо-фосфатними акумуляторами (LFP) виробництва китайської CATL (вони почнуть випускатися на шанхайської Gigafactory 3 пізніше в цьому році) дотягнуться до цього стандарту. У Panasonic, відчуваючи зростаючу конкуренцію з боку CATL, зробили у відповідь анонс, заявивши про готовність підвищити питому енергоємність циліндричних акумуляторних елементів типорозміру 2170, які використовуються в автомобілях Tesla, на 20% при тих же фізичних розмірах.
 Досягти цієї мети Panasonic планує в найближчі п'ять років. Серійне виробництво циліндричних осередків 2170, розроблених спільно Tesla і Panasonic, ведеться на спільному підприємстві компаній Gigafactory 1 в Неваді. Це літій-іонні елементи з катодом з нікелю, кобальту і алюмінію (NCA). Вони виділяються рекордною для галузі питомою енергетичною щільністю понад 700 Вт·год/дм3. На сьогодні автомобілі Tesla забезпечують найбільший запас ходу на одній зарядці і за цим показником рівних їм немає. Приріст питомої енергоємності осередки на цілих 20% обіцяє істотний приріст запас ходу на одній зарядці без збільшення фізичних розмірів блоку і маси автомобіля. В результаті потенційна далекобійна версія Tesla Model 3 з акумулятором на 100 кВт•год і запасом ходу понад 400 миль, може стати реальністю.
Одночасно Panasonic заявила про плани в найближчі два-три роки випустити на ринок варіант акумулятора з нульовим вмістом кобальту (найдорожчий компонент в сучасних акумуляторах електромобілів). Зараз Panasonic вже скоротила вміст кобальту в катоді NCA до 5% і планує подальше скорочення. Відмова від кобальту також дасть змогу розв'язати важливу етичну проблему.
Залишається додати, що в минулому місяці Tesla і Panasonic уклали новий трирічний контракт на поставку акумуляторних батарей, а 15 вересня відбудеться Tesla Battery Day, де очікується анонс нової батареї Tesla, що виділяється доступною ціною (нижче $ 100 за кВт·год ємності) і підвищеною довговічністю (гарантований ресурс 1 млн миль). Джерело: Reuters | |
|
| |
| Всього коментарів: 0 | |