В кінці минулого тижня Міжвідомча робоча група МВС та Мінприроди схвалила проект по заміні автотранспортного парку поліції автомобілями з гібридною силовою установкою на базі кросовера Mitsubishi Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric). Програма схвалена протокольним рішенням Кабміну №15 від 27.05.2016 та розроблена у співпраці з державними та комерційними структурами Японії в рамках Конвенції ООН про зміну клімату (Кіотського протоколу). Про це на своїй facebook-сторінці повідомив міністр внутрішніх справ України Арсен Аваков.

Кросовер Mitsubishi Outlander PHEV був представлений в 2012 році на автосалоні в Женеві, а його гібридний варіант - в тому ж році в Парижі. Гібридний Outlander поєднує в собі бензиновий і два електромотора (сучасна технологія електрокара i-MiEV) з приводом на всі чотири колеса і можливістю працювати тільки на електричному приводі.

Двигун внутрішнього згоряння підключається до обертання передніх коліс за допомогою бесступенчатого редуктора, передавальне число якого відповідає приблизно п'ятої-шостої передачі звичайних КПП, тому в роботу він вступає тільки на високій швидкості. Весь інший час Outlander PHEV працює від електротяги - в днище позашляховика захована що складається з 80 осередків тягова батарея ємністю 12 кВт / год.

Повна зарядка батареї від мережі з напругою 220 В і силою струму 10 ампер займає всього 4 години. Швидка підзарядка (30 хв для досягнення рівня заряду 80% - стандарт CHAdeMO). Крім того, передбачена підзарядка під час руху при послідовному і паралельному гібридному режимі, підзарядка за допомогою рекуперативного гальмування і автономна підзарядка за допомогою бензинового двигуна при відсутності джерела живлення.

В автомобілі передбачений автоматичний вибір режимів їзди, які включаються по черзі відповідно до дорожніх умов - тобто, не послідовно: тільки електропривід, послідовний гібрид і паралельний гібрид. Автономний пробіг тільки на електричній батареї становить 52 км на швидкості до 120 км/год, загальний запас ходу 897 км. Витрата палива становить - 1,9 л на 100 км. І при цьому викиди СО2 скорочені в кілька разів і складають від 44 г/км.

При цьому виробник особливо відзначає, що цей автомобіль не є ні адаптацією існуючих транспортних засобів з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ), ні демонстрацією спеціальних технологій гібридних силових установок з можливістю підзарядки. Це перший серійний електромобіль з постійним повним приводом, розроблений найбільшим виробником з нуля. Outlander PHEV був розроблений відділом досліджень і розробок ММС з метою зниження загального рівня шуму і вібрацій, результатом чого стала безшумна робота електромобіля в режимі електроприводу.

Плавність ходу Outlander PHEV додатково забезпечується характерними прискореннями, контрольованими електронікою і відрізняються відсутністю будь-яких ривків, що відбуваються при зміні передач. Кросовер відрізняється більш низьким центром ваги, а також більш стабільним і комфортним управлінням - не останню роль в якому грає розташування тягової батареї під підлогою в межах колісної бази - так само як і показниками розподілу ваги між переднім і заднім мостами (55% -45% відповідно) .

Нагадаємо, що ще навесні повідомлялося, що Національна поліція України збирається замінити Toyota Prius (до речі, отриманими в рамках того ж Кіотського протоколу) більш придатними для несення служби автомобілями. А недавно київські поліцейські отримали ще один вид екологічно чистого транспорту - велосипеди.

Джерело: Арсен Аваков