10.05.01 Ілон Маск вважає, що акумулятори стануть реальною заміною керосину в літаках в найближчі п'ять років | |
 Поки електромобілі продовжують успішно тіснити моделі з ДВЗ, поступово завойовуючи ринок, інші види транспорту продовжують спалювати мільярди тонн «викопного палива». І чимала частина вуглеводневого палива доводиться на авіатранспорт. Незважаючи на те, що тема електричних літальних апаратів останнім часом піднімається все частіше, особливо в контексті так званих літаючих таксі, масові моделі пасажирських літаків з електричними двигунами в доступному для огляду майбутньому не передбачаються. Як відомо, головним стримуючим фактором тут є те, що енергетична ємність сучасних літій-іонних акумуляторів в десятки разів менше енергетичної ємності гасового палива. Проте, Ілон Маск, який, як ми знаємо, вже давно розмірковує над випуском електричних літаків, вважає, що вже через п'ять років ємність акумуляторів зросте до рівня, коли стане можливим робити електролітаки з достатнім запасом ходу. Своїми думками на тему підприємець поділився в серії недавніх повідомлень в Twitter.
Відповідаючи на питання популярного стримера Тайлера «Ninja» Блевінса, якого Time включив в список 100 найвпливовіших людей світу за 2019 року, чи можливо зараз створити електричний літак на акумуляторних батареях, глава Tesla відповів, що зараз це можливо тільки з обмеженнями по дальності польоту. У наступному твіті Маск додав, що в доступному для огляду майбутньому з підвищенням енергетичної щільності літій-іонних акумуляторів, створення електричних літаків на акумуляторних батареях ситуація змінитися.
Він також додав, що згідно з його розрахунками, зробленими 10 років тому, літій-іонні акумулятори зможуть розглядатися в якості заміни авіаційного гасу, коли щільність енергії досягне позначки в 400 Вт·год/ кг. У сучасних комерційних акумуляторах цей показник становить трохи більше 300 Вт·год/кг. Маск стверджує, що кордон в 400 Вт·год/кг буде пройде в найближчі п'ять років. Джерело: Ілон Маск Twitter | |
|
| |
| Всього коментарів: 0 | |