14.00.44
Ілон Маск показав тизер-зображення нового компактного кросовера Tesla Model Y, позбавленого бічних дзеркал

      На зустрічі акціонерів компанії Tesla її засновник і глава Ілон Маск продемонстрував перше зображення нової моделі електромобіля - кросовера Model Y. Саме зображення демонструє лише силует майбутнього автомобіля компанії. Але одну важливу деталь на ньому все ж можна побачити - автомобіль позбавлений бічних дзеркал заднього виду. Можна припустити, що замість них будуть встановлені відеокамери.

Про автомобілі Tesla Model Y поки відомо небагато. Він буде менше, ніж кросовер Model X, але більший, ніж найдоступніша модель Model 3, яку почнуть виробляти вже в наступному місяці. Крім того, раніше Маск говорив про спрощену електричну схему, що дозволить домогтися істотного скорочення сумарної довжини прокладаємої електропроводки, знизити витрати на виробництво і спростити сам процес. Також відомо, що Model Y отримає «зовсім іншу платформу», а не ту, що використовує призначений для широкої аудиторії електромобіль Tesla Model 3.

Масове виробництво Tesla Model Y має розпочатися в 2020 році. Для забезпечення необхідних обсягів виробництва машини Tesla доведеться побудувати новий завод.

На зустрічі Маск поділився ще кількома одкровеннями. Зокрема, він визнав, що створення Model X на основі платформи Model S було помилкою.

 
"Я думаю, що ми зробили помилку, створюючи Model X на платформі Model S. Краще б було просто створити SUV таким, яким повинен бути SUV, а седан - яким повинен бути седан. Інакше ми намагаємося впихнути одне в інше, в чому немає сенсу", - сказав він.
Він також зазначив, що перші Model 3 будуть «дуже простими» і практично без опцій.

У липні 2017 року компанія запустить онлайн-інструмент, за допомогою якого покупці зможуть вибрати опції для свого майбутнього автомобіля. Але покупці будуть дуже обмежені у виборі опцій: вони зможуть вибрати тільки колір і колісні диски. Таке обмеження повинно допомогти компанії вийти на необхідні обсяги виробництва, вважає Маск.
В Model X ми зробили велику помилку - це в першу чергу моя вина - ми занадто ускладнили все з самого початку. Це було нерозумно, - зазначив Маск. - «Model X - це як яйця Фаберже на ринку машин. Це чудовий продукт, але у нього занадто багато крутих функцій, які можна б було запустити в другій і третій версії».

Ілон Маск часто використовує свою сторінку в Twitter для різних важливих анонсів і оголошень. І ось зараз підприємець пояснив, чому часто різні цікаві подробиці, що стосуються майбутніх проектів, ми дізнаємося саме з його твіттера.

 

 
Джерело:  meduza і vc.ruThe Verge
 
Переглядів: 560 | Додав: dvi | Рейтинг: 0.0/0
Всього коментарів: 0
der="0" width="100%" cellspacing="1" cellpadding="2" class="commTable">
Ім'я *:Email:WWW:
Код *:
close