07.59.23
Французький стартап Transition-One пропонує перетворити ДВЗ-автомобіль в електромобіль за допомогою б/у батарей Tesla всього за $ 9,400
      Французький стартап Transition-One пропонує всім бажаючим перетворити їх ДВЗ-автомобіль в електромобіль, використовуючи батареї Tesla. Пропозиція розрахована на власників старих бензинових і дизельних машин, які готові пересісти в електромобіль, але не мають коштів на покупку навіть б/у примірника. Особливо такий спосіб сподобається жителям великих європейських міст, де поступово набувають чинності обмеження на використання ДВЗ-моделей, а типовий щоденний пробіг не перевищує декількох десятків кілометрів.

На даному етапі стартап підтримує модернізацію наступних моделей: Renault Twingo II, Fiat 500, Citroen C1, Peugeot 107, Toyota Aygo, VW Polo, проте їх список буде розширюватися. Про використовуєму в електричному двигуні ємності батарей інформації немає, але розробники запевняють, що отриманий таким чином електромобіль зможе розганятися до 110 км/год і проїжджати до 100 км від одного заряду. Також варто відзначити, що акумулятори стартап купує у продавців вживаних запчастин (простіше кажучи, на «авторазборках»), так що їх ємність менше, ніж у абсолютно нових.

Нещодавно компанія представила прототип на основі компактного хетчбека Renault Twingo 2009 з запасом ходу 180 км, який оснастили трьома батарейними модулями - одним в передній частині на місці двигуна і двома в задній - на місці паливного бака. Сумарна вага всіх трьох модулів становить 120 кг (для порівняння, вага батареї Renault Zoe становить 290 кг, вона забезпечує запас ходу в 210 км).

Представники стартапу запевнили, що роботи по переобладнанню максимально прості і займають всього один день. Вартість такої переробки становить досить солідні € 8,500 ($ 9,400), проте як мінімум у Франції ця операція підпадає під пільги і ціна знижується до більш прийнятних € 5,000 ($ 5,500).

В даний момент Transition-One знаходиться в пошуках інвестицій в розмірі 6 млн євро, які дозволять йому запустити серійне виробництво наборів модернізації (conversion kit). Якщо кошти знайдуться, то керівництво стартапу розраховує модернізувати за допомогою таких наборів до 4000 автомобілів тільки в 2020 році.

Відзначимо, що подібний спосіб переробки бензинових автомобілів не є чимось унікальним, проте зазвичай він використовується для модернізації дорогих класичних автомобілів (наприклад, Jaguar E-type Zero) або ж в ході одиничних експериментів (наприклад, Mercedes-Benz G-Class і Hummer H1 для Арнольда Шварценеггера). Тут же йдеться про масовий проект по трансформації старого європейського автопарку в більш екологічну альтернативу.

Джерело: ElectrekTransition-One
Переглядів: 558 | Додав: dvi | Рейтинг: 0.0/0
Всього коментарів: 0
der="0" width="100%" cellspacing="1" cellpadding="2" class="commTable">
Ім'я *:Email:WWW:
Код *:
close