12.03.09 Електрокросовер Genesis GV60 отримав три версії з потужністю від 170 до 320 кВт і батарею на 77 кВтг з запасом ходу до 450 км | |
Так само як і побратими по концерну Hyundai Ioniq 5 і Kia EV6 модель Genesis GV60 побудований на фірмовій платформі E-GMP (Electric Global Modular Platform) і буде випускатися в трьох версіях. Початкова версія Standard Model (RWD) оснащується двигуном потужністю 168 кВт з обертовим моментом 350 Нм, який приводить в рух задню вісь. Середня версія Standard Model (AWD) отримала два двигуна - потужністю 160 кВт на задній осі і 74 кВТ на передній осі (сумарно 234 кВт і 605 Нм).
Сама просунута версія Performance Model (AWD) може похвалитися відразу двома електромоторами по 160 кВт на кожній осі (сумарно - 320 кВт і 605 Нм). При цьому після включення режиму Boost Mode платформа здатна на короткий час (на 10 секунд) видати 360 кВт потужності і 700 Нм крутного моменту. В цьому режимі розгін до 100 км/год займає всього 4 секунди, що досить непогано для моделі в форматі кросовер. Батарея електромобіля (400/800В) з активним термальним менеджментом може заряджатися на швидкісних зарядках з потужністю до 350 кВт, в цьому випадку процес з 10% до 80% займе всього 18 хвилин. У електромобіль вбудований інвертор потужністю 11 кВт, що помітно прискорює процес при нічній домашній зарядці. Завдяки підтримці технології V2L (Vehicle to Load) електрокросовер Genesis GV60 може виступати в якості «батареї на колесах», живити необхідні прилади в будинку з потужністю до 3,6 кВт. | |
|
Всього коментарів: 0 | |