13.14.34 Dyson розробляє відразу три електромобіля, при цьому дебютна модель вийде без твердотільних батарей і тиражем не більше 10 тис. штук | |
Виданню The Financial Times вдалося дізнатися кілька цікавих подробиць про плани по випуску електромобілів британського виробника пилососів Dyson. Зокрема, стало відомо, що Dyson працює не над однією, а відразу над трьома різними моделями, при цьому первісток компанії, вихід якого був обіцяний в 2020 році, так і не отримає прогресивних твердотільних батарей.
Отже, британський автовиробник спочатку націлився на випуск повноцінної лінійки з трьох електромобілів різного формату. При цьому дебютна модель буде в якійсь мірі тестовим творінням, так як з її допомогою Dyson збирається налагодити технологічні процеси, складання і взаємодія з постачальниками комплектуючих і автосалонами - вельми розумний хід з урахуванням того, що до цього компанія не займалася виробництвом автомобілів. З урахуванням вищесказаного джерела, знайомі з ситуацією всередині компанії відзначають, що перша модель вийде вельми обмеженим тиражем, який буде складати "однозначну кількість тисяч", тобто не більше 10 тисяч електромобілів. Другий важливий нюанс - модель буде максимально легкою, так як розробники зосередилися на використанні композитних матеріалів, а не металу. Це дозволить реалізувати найсміливіший дизайн, а також використовувати батареї максимальної місткості. За даними витоку, обіцяні твердотільні батареї ще не готові до використання в комерційних продуктах, таким чином Dyson оснастить свій перший електромобіль стандартними Li-Ion акумуляторами і зосередиться на доопрацювання технології для того, щоб твердотільні батареї отримала друга і третя модель компанії. Відзначимо, що компанія вже вклала в проект створення власного електромобіля 2 млрд фунтів стерлінгів, з яких 1 млрд фунтів вкладено в розробку твердотільних батарей. Як і раніше на порядку денному вибір місця основного виробництва електромобілів - власник компанії Джеймс Дайсон вибирає між заводом в Великобританії (в Уельсі або в Уілтшірі) або в Азії (Сінгапур, Малайзія або Китай), де вже виробляє свою поточну продукцію у вигляді пилососів, вентиляторів і т.д. У першому випадку компанія отримає можливість повністю контролювати процес складання, у другому - заощадить на дешевій робочій силі, досвідчених інженерах і коротшим ланцюжком поставок. Остаточне рішення з цього приводу буде прийнято до літа поточного року, в даний момент компанія веде активні переговори з потенційними постачальниками необхідних комплектуючих. Нагадаємо, що восени 2017 британський виробник пилососів і вентиляторів Dyson несподівано оголосив про те, що збирається випустити свій перший електромобіль вже в 2020-2021 роках. Джерело: The Financial Times | |
|
Всього коментарів: 0 | |