13.14.34
Dyson розробляє відразу три електромобіля, при цьому дебютна модель вийде без твердотільних батарей і тиражем не більше 10 тис. штук
      Виданню The Financial Times вдалося дізнатися кілька цікавих подробиць про плани по випуску електромобілів британського виробника пилососів Dyson. Зокрема, стало відомо, що Dyson працює не над однією, а відразу над трьома різними моделями, при цьому первісток компанії, вихід якого був обіцяний в 2020 році, так і не отримає прогресивних твердотільних батарей.

Отже, британський автовиробник спочатку націлився на випуск повноцінної лінійки з трьох електромобілів різного формату. При цьому дебютна модель буде в якійсь мірі тестовим творінням, так як з її допомогою Dyson збирається налагодити технологічні процеси, складання і взаємодія з постачальниками комплектуючих і автосалонами - вельми розумний хід з урахуванням того, що до цього компанія не займалася виробництвом автомобілів.

З урахуванням вищесказаного джерела, знайомі з ситуацією всередині компанії відзначають, що перша модель вийде вельми обмеженим тиражем, який буде складати "однозначну кількість тисяч", тобто не більше 10 тисяч електромобілів. Другий важливий нюанс - модель буде максимально легкою, так як розробники зосередилися на використанні композитних матеріалів, а не металу. Це дозволить реалізувати найсміливіший дизайн, а також використовувати батареї максимальної місткості.
За даними витоку, обіцяні твердотільні батареї ще не готові до використання в комерційних продуктах, таким чином Dyson оснастить свій перший електромобіль стандартними Li-Ion акумуляторами і зосередиться на доопрацювання технології для того, щоб твердотільні батареї отримала друга і третя модель компанії. Відзначимо, що компанія вже вклала в проект створення власного електромобіля 2 млрд фунтів стерлінгів, з яких 1 млрд фунтів вкладено в розробку твердотільних батарей.

Як і раніше на порядку денному вибір місця основного виробництва електромобілів - власник компанії Джеймс Дайсон вибирає між заводом в Великобританії (в Уельсі або в Уілтшірі) або в Азії (Сінгапур, Малайзія або Китай), де вже виробляє свою поточну продукцію у вигляді пилососів, вентиляторів і т.д. У першому випадку компанія отримає можливість повністю контролювати процес складання, у другому - заощадить на дешевій робочій силі, досвідчених інженерах і коротшим ланцюжком поставок. Остаточне рішення з цього приводу буде прийнято до літа поточного року, в даний момент компанія веде активні переговори з потенційними постачальниками необхідних комплектуючих.

Нагадаємо, що восени 2017 британський виробник пилососів і вентиляторів Dyson несподівано оголосив про те, що збирається випустити свій перший електромобіль вже в 2020-2021 роках.

Джерело: The Financial Times
Переглядів: 368 | Додав: dvi | Рейтинг: 0.0/0
Всього коментарів: 0
der="0" width="100%" cellspacing="1" cellpadding="2" class="commTable">
Ім'я *:Email:WWW:
Код *:
close