09.00.34 До 2025 року Stellantis вкладе більше 30 млрд євро в електрифікацію моделей, всі 14 брендів компанії (Fiat, Dodge, Opel, Peugeot і ін.) | |
 Компанія Stellantis представила комплексну стратегію по переходу на використання електричних силових установок. Планується, що частка автомобілів з низьким рівнем шкідливих викидів (low emission vehicles, LEV) в асортименті Stellantis буде неухильно зростати і до 2030 року перевищить 70% від загального числа проданих компанією в Європі легкових автомобілів, що на 10% перевищує існуючі в даний час в галузі прогнози загальної структури ринку. Очікується, що в США частка LEV в асортименті легкових автомобілів і легких пікапів Stellantis до 2030 року перевищить 40%.
Для реалізації цієї стратегії Stellantis планує здійснити до 2025 року інвестиції в обсязі понад 30 млрд євро в розробки електричних силових установок і відповідного програмного забезпечення. Компанія залишається прихильною планам зміцнення свого лідерства на ринку комерційної техніки в Європі і посилення позицій в Північній Америці, при цьому плануючи вийти на позиції світового лідера на ринку комерційних автомобілів з електричними силовими установками. Використовуючи знання і синергетичний ефект, впровадження технологій електрифікації для комерційної техніки буде протягом наступних трьох років поширене на всю продуктову лінійку в усіх регіонах, включаючи появу до кінця 2021 року середньорозмірних фургонів на водневих паливних елементах. Дорожня карта Stellantis по переходу на електричну енергію охоплює весь ланцюжок створення вартості. Стратегія компанії по забезпеченню електромобілів акумуляторними батареями передбачає забезпечення до 2025 року ємностей, що перевищують 130 гігават-годин (ГВтг), а до 2030 року - перевищують 260 ГВтг. Запит на батареї для електромобілів і їх компоненти буде задоволений п'ятьма «гігафабріками» в Європі і Північній Америці, а також додатковими контрактами на поставку і партнерськими проектами, які зможуть стабільно забезпечувати загальний обсяг. Stellantis підписала меморандуми про взаєморозуміння з двома партнерами в Північній Америці і Європі, що займаються виробництвом літієвого геотермального сольового розчину, щоб забезпечити стійкі поставки літію, що вважається найбільш критичним з точки зору доступності сировиною для батарей, а також для того щоб мати можливість інтегрувати літій в ланцюжок поставок, яка буде сформована. На додаток до стратегій забезпечення поставок, технічний досвід Stellantis і синергія у виробництві дозволять знизити собівартість акумуляторних батарей. Планується, що за період з 2020 по 2024 рік собівартість акумуляторних батарей для електромобілів буде знижена більш ніж на 40%, а до 2030 року - ще на 20%. У зниженні собівартості враховуватимуться всі аспекти - загальна оптимізація батареї, спрощення формату модулів, збільшення розміру осередків і поліпшення хімічного складу акумуляторів. Компанія також має намір максимально збільшити термін служби акумуляторних батарей за рахунок ремонту, відновлення, вторинного використання і переробки, а також забезпечити стійку систему, в якій першочергову увагу буде приділено потребам клієнтів і проблем навколишнього середовища. Доступність автомобіля залишається пріоритетом для Stellantis, і компанія розраховує до 2026 досягти показника загальних витрат на володіння електромобілем, еквівалентних витратам на володіння автомобілем з ДВЗ. Перехід на електричні силові установки - не єдина рішення «на всі випадки життя» в планах Stellantis. Кожен із приналежних компанії чотирнадцяти культових брендів прагне запропонувати повністю електричні рішення, які були б кращими в своїх класах, але зробити це чином, відповідним ДНК саме цього бренду.
| |
|
| |
| Всього коментарів: 0 | |