Аналітична фірма Canalys оцінила ринок електричних автомобілів за підсумками першої половини 2021 року - незважаючи на гострий дефіцит компонентів світові продажі батарейних електромобілів (BEV) і підключаємих гібридів (PHEV) збільшилися на 160% рік до року.
- У першій половині 2021 року в усьому світі сумарно продали 2,6 мільйона електричних транспортних засобів - на 160% більше, ніж рік тому. Попит перевищив очікування аналітиків і виявився вищим, ніж на автомобілі з ДВЗ - цей сегмент зріс лише на 26%.
- Майже половина продажів електромобілів (47%) припала на Китай (чекаємо електромобіль Xiaomi). У той же час Європа (40% від загальних продажів) демонструє найвищі темпи переходу - 15% від загальних продажів (проти 12% в Китаї); при цьому в Норвегії частка електромобілів в загальних продажах нових автомобілів досягає 80%. До слова, в липні Єврокомісія представила масштабний план по боротьбі зі зміною клімату, частиною якого є повна відмова від автомобілів з ДВЗ до 2035 року (Мінінфраструктури України теж відзначилося законопроектом, що передбачає повну заборону на продаж бензинових і дизельних авто вже з 2030 року).
- У США за півроку відвантажили близько 250 тисяч електромобілів - всього 3% від загального продажу автомобілів. Очікується, що інвестиції в розмірі 174 мільярдів доларів, які недавно анонсував президент Джо Байден прискорять перехід на електричні моделі, особливо з урахуванням наближення виходу перших електричних пікапів (вони особливо популярні в країні).
- Незаперечним лідером ринку електромобілів як і раніше залишається Tesla з часткою 15%. Нещодавно компанія Ілона Маска відзначилася значним досягненням - її молодший седан Model 3 (найбільш продаваний електромобіль в світі) розійшовся сукупним тиражем більше 1 мільйона екземплярів. На другому місці знаходиться Volkswagen Group з 13%, а замикає трійку призерів китайське підприємство SGMW. Четверте і п'яте місце займають BMW Group і Stellantis з рівними частками 5%. У липні Stellantis представив масштабний план електрифікації модельного ряду до 2025 року - інвестиції більш 30 млрд євро і чотири повністю нові електричні платформи для всіх 14 брендів компанії (Fiat, Dodge, Opel, Peugeot і ін.)
|
