13.42.41 Автокорпорація «Богдан» планує почати збирати електромобілі в Україні, так як «має всі технічні можливості для цього» | |
 Українська автомобільна корпорація «Богдан» повідомила про плани по відкриттю провадження електромобілів в Україні. У корпорації заявили, що на даний момент володіють усіма технічними можливостями для організації вітчизняного виробництва електромобілів, повідомляє видання ЦТС.
Як реальне підтвердження даним твердженням, в компанії навели приклад складання електровантажівки ERCV27 на ДП «Автоскладальний завод №1» в Луцьку на замовлення данської компанії Banke Electromotive. Корпорація «Богдан» розраховує виготовити для датчан в 2018-2019 роках не менше 15 таких електричних вантажівок, а в цілому потреба Banke Electromotive становить близько 200 автомобілів на рік. Також в компанії відзначили, що дилерська мережа корпорації «Богдан» вже представила на ринку такі електричні моделі, як Hyundai IONIQ Electric / IONIQ Hybrid і в найближчі дні виводить на ринок електрокросовер JAC iEV7S. У компанії також нагадали, що Україна має перспективи для виробництва власних електромобілів завдяки природним ресурсам і підприємствам. До слова, сусідня Білорусь вже запустила збірку китайських електромобілів Zotye E200EV і Z500EV і показали «перший білоруський електромобіль» на базі китайського седана Geely SC7. Крім того, корпорація «Богдан» має досвід у виробництві екологічного громадського транспорту: електробус «Богдан А70100» був виготовлений в співпраці з польськими фірмами Ursus і Enika. Зараз він експлуатується на маршрутах міста Люблін. Крім того, «Богдан» виробляє 12-метрові кузова електробусів для французької компанії Bluebus, з якої в 2019 році був укладений новий контракт на поставку продукції.     Нагадаємо, що електровантажівка Богдан ERCV27 призначений для механізованого завантаження твердих побутових відходів у містах Європейського Союзу. Він здатний розвивати швидкість до 80 км / год і укомплектований літій-залізо-фосфатними акумуляторами (LiFePO4) сумарною місткістю 220 кВтг. Запас ходу без підзарядки тягових батарей при повній допустимій масі становить 220 км, а термін їх експлуатації досягає 12 років. У свою чергу міністр інфраструктури України Володимир Омелян вважає, що перший завод з виробництва електромобілів в Україні з'явиться не раніше, ніж через 5-7 років. Джерело: ЦТС | |
|
| |
| Всього коментарів: 0 | |